Sinds 2008 is de Stad Gent de drijvende kracht achter het Europese samenwerkingsproject 'Revitalisering Oude Industriehavens' (ROI). Tijdens dat project, dat zich nu in de eindfase bevindt, wisselen acht steden uit Vlaanderen en Nederland kennis uit over de reconversie van hun voormalige industriehavens en realiseren ze elk een deelproject van hun globale herontwikkeling. De Gentse stadscineast Peter De Bock volgde drie jaar lang de lokale projecten én was bevoorrecht getuige van de partnerbijeenkomsten. Hij goot alles in een film die een mooi beeld schetst van het hele ROI-project.

De komende jaren toveren de Stad Gent en het Gentse Stadsontwikkelingsbedrijf AG SOB  het oude havengebied rond de Oude Dokkenom tot een nieuwe wijk. Om dit proces nog beter in goede banen te kunnen leiden, ging de Stad Gent enkele jaren geleden op zoek naar partnersteden die een gelijkaardige ontwikkeling op de agenda hebben.

Al drie jaar lang werken acht steden uit de grensregio Vlaanderen-Nederland intussen intensief samen aan het Interreg IV A-project 'Revitalisering Oude Industriehavens': Antwerpen, Gent, Hasselt, Leuven en Oostende uit Vlaanderen en Roermond, Tilburg en Vlissingen uit Nederland. De Stad Gent leidt de samenwerking.

De ROI-film schetst een mooi beeld van hoe deze samenwerking in zijn werk ging.

Subsidie voor de Bataviabrug

Naast kennisuitwisseling is de realisatie van een lokaal deelproject in elke partnerstad een essentieel onderdeel van het ROI-project. Het Gentse deelproject is de bouw van de eerste fietsers- en voetgangersbrug die de Oude Dokken met de historische binnenstad verbindt, de Bataviabrug. Voor de bouw van deze brug krijgen Waterwegen en Zeekanaal NV en het Gentse Stadsontwikkelingsbedrijf AG SOB, die de brug samen bouwen, een subsidie van 500.000 euro.

Het initiatief wordt gefinancierd met middelen van het Europese subsidieprogramma Interreg IV A, dat de gezamenlijke ontwikkeling van grensregio's ondersteunt.

De deelnemende projecten:

- Gent, AG SOB (Autonoom Gemeentebedrijf Stadsontwikkelingsbedrijf Gent) en W&Z (Waterwegen & Zeekanaal nv): Oude Dokken

- Antwerpen: Het Eilandje

- Hasselt: De Blauwe Boulevard

- Leuven: De Vaartkom

- Oostende, AGSOostende: Oosteroever

- Roermond: De nieuwe Stad aan het Water

- Tilburg: Piushaven

- Vlissingen: Scheldekwartier

Het ROI-project kwam tot stand met de steun van:

- Europese Unie

- Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO)

- Intereg IVA Vlaanderen-Nederland