Wonen

Aan het water, op wandelafstand van de historische binnenstad, vlakbij station Dampoort, de snelweg en de Gentse kleine en grote ring. Dat zijn slechts enkele troeven van het nieuwe woongebied in de Oude Dokken. Er komt een grote variëteit aan soorten woningen. Groot, klein, hoog, laag, rond, ... Maar wat ze allemaal zullen delen is een uitzicht.

Omdat de publieke ruimten loodrecht op het water komen, kijkt elke woning uit op het water, een park of een plein.

In Gent wonen er ook mensen op het water. Woonboten zijn er erg geliefd. Het water van de Oude Dokken maakt graag plaats voor hen. Anders dan aan de andere Gentse wateren, zullen de boten hier loodrecht aan de kades gelegd worden. Zo creëren we weer meer verbinding tussen de oevers.

In de Oude Dokken willen we tegemoet komen aan de grote vraag naar betaalbare woningen in Gent. Daarom voorzien we, zoals bij alle grote woonprojecten in de stad, minstens twintig procent sociale woningen. Nog eens twintig procent worden budgetwoningen. Dat zijn huizen waarvoor een maximale verkoopprijs is vastgelegd en die dus niet volledig op de vrije markt worden losgelaten.

Werken

Industriële activiteiten verplaatsen zich meer en meer naar industrieterreinen aan de rand van of buiten de stad. In de plaats daarvan is er een stijgende vraag naar kantoren in de stad. Met station Dampoort als draaischijf van het openbaar vervoer zullen heel wat bedrijven graag een kantoor bezitten aan de Oude Dokken. Werknemers komen met trein en bus naar het werk, tijdens de uren hebben ze een mooi uitzicht en voor de pauzes zijn er gezellige parken en eetgelegenheden in de buurt. Er zullen niet enkel kantoorjobs worden gecreëerd. Ook winkels, diensten en recreatie vragen het nodige personeel.

Recreatie

Aan de noordkant kunnen mensen uit de omliggende wijken welverdiend komen ontspannen. Kuieren aan een jachthaven? Gezellige terrasjes? Badminton, skaten, petanquen? Een zwembad? Of liever cultuur? De invulling ligt nog niet vast, maar we beloven voor elk wat wils, zeker voor de jongste bewoners en buren van de Oude Dokken. Met zoveel water kan je zelf vast al veel leuke activiteiten bedenken: roeien, vissen, dobberen, ...

De voormalige Interbetoncentrale zal worden omgetoverd tot een evenementenplein. In dit mooie stukje erfgoed zal altijd vanalles te beleven vallen.

Een nieuwe wijk kan niet zonder de nodige ruimte voor openbare dienstverlening. De stad bouwt in het midden van het gebied een modern complex met naast een lagere school, een crèche en een wijksporthal.

In het hele gebied zijn de ontmoetings- en ontspanningsplaatsen heel belangrijk. Meer dan de helft van het gebied bestaat uit water, kades en groen waar je rustig kan lezen, picknicken met de buren of romantisch wezen met je teerbeminde. Deze publieke ruimten worden aan elkaar geregen door een recreatieve as van kaaivlakken met voet- en fietspaden.

Groen

Meer dan vier hectare parken kleuren het gebied groen. Mens, dier en planten krijgen volop de ruimte om te ademen. De ligging van de parken is zoveel mogelijk afgestemd op de bestaande wilde vegetatie zodat deze optimaal geïntegreerd wordt. De grootste vijgenboom van Gent en de bomenrijen aan de zuidelijke zijde van de westkant van het Houtdok worden dus zeker behouden.

Ook het water draagt bij tot het open gevoel van het woongebied. 14 hectare extra natuur dus.

Mobiliteit

De link met de historische binnenstad is essentieel voor de Oude Dokken. Daarom creëren we voor voetgangers en fietsers zo kort en gemakkelijk mogelijke verbindingen. Drie fiets- en voetgangersbruggen, die aansluiten op bestaande assen, zullen daarvoor zorgen. De twee langste bruggen gaan over het Handelsdok heen - de ene in het verlengde van de Kraankinderstraat, de andere aan de Doornzelestraat. De kortste brug, het dichtste bij de Dampoort ligt in het verlengde van de Metselaarsstraat naast de elektriciteitscentrale.

Om het nieuwe stadsdeel vlot bij de binnenstad te laten aansluiten, is de verlegging van de stadsring R40 van de as Dok Noord - Dok Zuid naar de Afrikalaan en Koopvaardijlaan erg belangrijk. Via een brug die de Muidelaan en de Afrikalaan met elkaar verbindt, zou het verkeer achter de Oude Dokken door rijden, waardoor de nieuwe woonwijk tot de binnenstad zou behoren.

Tegelijk zou de brug een goede stap zijn naar een vlottere en veiligere verkeerssituatie in de buurt. De verkeersdruk in de dichtbevolkte wijk Muide zou afnemen en na de herinrichting van het Dampoortknooppunt zou ook het verkeer in zuidelijke richting vlotter verlopen. Samen met het Vlaamse gewest onderzoeken we de mogelijkheden en voeren we de nodige onderhandelingen.

Gent stimuleert het openbaar vervoer en laat in dit project ook geen kansen onbenut. De brede kaaivlakken worden om te beginnen een droom voor wandelaars en fietsers. De drie bruggen brengen hen vlot aan de overkant van het water. Samen met De Lijn bestudeert de Stad de mogelijkheid om aan de kant van de binnenstad een tramlijn aan te leggen op de as Dok Noord - Dok Zuid. Stopplaatsen aan de drie fiets- en voetgangersbruggen zouden het comfort van de bewoners sterk verhogen. Ook de mogelijkheid van een extra stopplaats in Muide voor de trein tussen Gent en Eeklo wordt onderzocht. Zo zouden de stopplaatsen Dampoort en Muide aan iedereen een treinhalte in de buurt verzorgen.

Gent is actief zijn waternetwerk aan het opwaarderen. Gedempte kanalen worden terug open gelegd en met elkaar in verbinding gebracht. Ook het water van de Oude Dokken sluit hierop aan. Zo ontstaat de mogelijkheid om in de toekomst zelfs met de waterbus te reizen.

Erfgoed

Gent is trots op zijn industrieel verleden. De typische havenelementen zullen zoveel mogelijk behouden worden. Oud en nieuw vullen elkaar mooi aan. Het sterk industrieel landschap zal zich ontwikkelen naar een nieuw stedelijk landschap dat zijn karakter ontleent aan de haven. De gele en de blauwe kraan blijven deel uitmaken van de skyline. De voormalige centrale van Interbeton zal grotendeels bewaard blijven en een nieuwe functie krijgen. De typische sporen voor de goederenwagons en de bolders, waaraan de schepen worden vastgemaakt zullen zoveel mogelijk worden geïntegreerd. Ook de grote betonnen grindbakken vlakbij de blauwe kraan krijgen een nieuwe invulling. Hiervan worden de recreatieve mogelijkheden onderzocht - van badmintonveld tot petanquebaan.